Nieve, ciclistas y peatones en Vitoria-Gasteiz

Centro c铆vico Lakua

Por fin ha llegado el fr铆o invierno y la nieve a nuestra ciudad y con ella, como es habitual, la pol茅mica sobre la gesti贸n de la movilidad desde el Ayuntamiento. Esta es la primera nevada gestionada por el equipo de Javier Maroto y, en general, las opiniones han sido m谩s bien favorables a la gesti贸n, aunque la nevada de ayer parece que pill贸 por sorpresa a un operativo que esperaba menos precipitaciones y en un horario menos conflictivo.
La nieve y el hielo son elementos meteorol贸gicos que no podemos controlar, pero aun as铆, hay ciudadanos que creen que es labor de las instituciones convertir un d铆a con nieve en un d铆a normal, algo que el sentido com煤n nos dice que es imposible. Por eso, cada vez que nieva en Vitoria-Gasteiz, se esparcen toneladas de sal por las carreteras para que podamos acudir a nuestros centros de trabajo como si fuese un d铆a cualquiera de verano. Y si las carreteras presentan problemas, nos cebamos en criticar a los responsables de vialidad invernal por no facilitarnos la vida.
Hay quien pide m谩s recursos, pero 驴es realmente necesaria una gran inversi贸n en medios t茅cnicos y humanos para los cuatro o cinco d铆as que nuestra ciudad est谩 cubierta de nieve durante el a帽o? Esto no es Mosc煤 o Berl铆n, la nieve es un fen贸meno espor谩dico que no puede justificar un gran operativo inactivo durante el resto del a帽o. Y menos a煤n en estos tiempos de austeridad.
Pero, 驴y los peatones? 驴Y los ciclistas? Vivimos en un modelo en el que el coche es lo m谩s importante y no pensamos que los m谩s damnificados por este tipo de situaciones son precisamente los que no usan su veh铆culo particular o los que optan por la alternativa limpia, la bicicleta.
Mi sensaci贸n es que los planes de nevadas se realizan en funci贸n de las necesidades de los que usan el coche y se olvidan o dejan en un lugar secundario a peatones y ciclistas. De la misma manera, se potencia la movilidad en el centro y se abandona un poco a su suerte a los barrios.
Como uno de los impulsores de la iniciativa NieveVG he tenido la oportunidad de seguir lo que se dec铆a en Twitter sobre los problemas que la nieve ha causado en esta ciudad y la conclusi贸n m谩s obvia es que se podr铆a hacer m谩s con los mismos recursos, pero contando con la colaboraci贸n de la ciudadan铆a. Y no me refiero a repartir palas y sal y a que todos arrimemos el hombro.
Se limpian los accesos a centros de salud, centros c铆vicos o colegios, pero no hay una conexi贸n entre zonas limpias que se puedan recorrer a pie o en bicicleta. Son los vecinos los que deben identificar esas conexiones, esas zonas de paso que deber铆a priorizar los equipos de limpieza.
Un ejemplo, que ya expuse a Jos茅 Manuel Bully, el anterior concejal de Seguridad Ciudadana cuando nos consult贸 sobre el 煤ltimo plan de nevadas del equipo de Patxi Lazcoz, es el caso de Lakua05 y Sansomendi. Se limpian los accesos a los colegios, al Centro C铆vico Lakua o al Ambulatorio de Sansomendi, pero no se tiene en cuenta que el nexo de uni贸n peatonal de todos estos centros es la Senda Valent铆n de Foronda, una zona que no se ha limpiado hasta esta ma帽ana. Esto impide la movilidad de personas mayoras del barrio de Sansomendi, que ni siquiera pueden bajar a comprar el pan sin arriesgarse a una mala ca铆da por el hielo.
En definitiva, que es imposible abarcar toda la ciudad y pensar que la nieve no va a afectar a nuestra actividad cotidiana, pero s铆 que es posible mejorar, siempre teniendo en cuenta, no solamente las necesidades de los que deben usar el coche para desplazarse, sino tambi茅n a aquellas personas que van a pie o en bicicleta. Tambi茅n ser铆a conveniente reforzar los transportes p煤blicos en d铆as de nieve y concienciar a la gente para que deje su coche aparcado durante los dos o tres d铆as que la nieve afecta a la movilidad dentro de la ciudad.

About Jos茅 Luis Salgado Airas

Mi nombre es Jos茅 Luis Salgado y vivo en Vitoria-Gasteiz. Soy periodista y trabajo en comunicaci贸n online como freelance.
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3 Responses to Nieve, ciclistas y peatones en Vitoria-Gasteiz

  1. Antxeta says:

    Tienes toda la raz贸n del mundo, aunque un d铆a con nieve no pueda ser un d铆a normal se priorizan los caminos para coches. Yo, de hecho, ciclista convencida, he tenido que usar las calzadas estos d铆as porque los carriles bicis o aceras no estaban tan practicables. Tampoco meparece mal que vayamos recindicando nuestro espacio en la calzada!

  2. Pingback: bizikleteroak

  3. pablo says:

    Totalmente de acuerdo contigo Jos茅 Luis en todos los aspectos, y como dice Antxeta, yo tambi茅n soy partidario de utilizar la calzada, ya que en la mayor铆a de los casos no tendremos un bicicarril en cada calle y las aceras estrechas son prioritarias para los peatones, por eso !bicicletas a la calzada隆

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